Servis a plnění klimatizací

Připadá Vám, že účinnost klimatizace je každým rokem nižší? Nevoní Vám vaše klimatizace? Potřebujete rychle servis klimatizace před Vaší dovolenou?

Jak poznat, že je klimatizace v automobilu v pořadku?

Stačí sledovat chování klimatizace při jejím provozu. Při zapnuté klimatizaci, kdy se okolní teplota pohybuje okolo 25°C, by se teplota vzduchu z výdechů ventilace auta měla pohybovat okolo 5-10°C a kompresor by se při volnoběžných otáčkách u většiny vozů neměl vypínat. Stejně tak jakýkoliv hluk vycházející z kompresoru může naznačovat problém. Také by z Vaší klimatizace neměl být cítit žádný nepříjemný pach. Včasná návštěva u odborníka je v těchto případech namístě.

Servis klimatizace ceník

Nejčastěji žádané služby při servisu klimatizace:

Ceny platí pro osobní vozidla s náplní chladiva R134a do 1000g, pro nový typ chladiva R1234yf pokračujte ZDE

 

NOVINKA Zjištění místa úniku vodíkovou metodou - cena 1590,-KčZaváděcí cena 1000,- Kč

- Detekce místa úniku klimatizace, metodou formovacího plynu na bázi vodíku. Jedná se o nejpokročilejší metodou detekce na trhu, díky nízké hustotě molekul vodíku je možná detekce i mikroskopických trhlin a defektů.

- časová náročnost cca 3 h

- pozn. navíc může být účtována hodinová sazba za mechanickou práci v případě demontáže/montáže dílů

Zjištění závad chladícího okruhu klimatizace - cena 960,-Kč - Nyní 700,- Kč + PC diagnostika zdarma

- kontrola tlaku chladiva v okruhu

- základní prověření funkce

- základní kontrola úniku z okruhu klimatizace

- časová náročnost cca 120 minut

Kontrola a doplnění klimatizace cena 1080,-Kč Akční cena 500,- Kč

- kontrola tlaku chladiva v okruhu

- základní prověření funkce

- doplnění chladiva (chladivo není započteno v ceně, cena chladiva 1,90 Kč/g)

- časová náročnost cca 30 minut

Standardní plnění okruhu klimatizace - cena 2480,-Kč Akční cena 1390,- Kč

- kontrola tlaku chladiva v okruhu

- kontrola funkce kompresoru a ovladačů

- odsátí případného zbytku chladiva

- vyvakuování celého okruhu

- kontrola těsnosti

- doplnění oleje do okruhu

- aplikace UV barviva do okruhu

- plnění novým chladivem

- kontrola správné funkce a teploty

- časová náročnost cca 45 minut

Ozonová dezinfekce klimatizace - cena 660,-Kč + cena kabinového filtru Akční cena 500,- Kč

- dezinfekce vzduchotechniky

- výměna kabinového (pylového) filtru (cena nezahrnuje cenu filtru)

- časová náročnost cca 45 minut

 

Ceník pro osobní vozidla s náplní nového typu chladiva R1234yf do 800g.

 

Zjištění závad chladícího okruhu klimatizace - cena 1060,-Kč - Nyní 800,- Kč + PC diagnostika zdarma

- kontrola tlaku chladiva v okruhu

- základní prověření funkce

- kontrola úniku z okruhu klimatizace

- časová náročnost cca 120 minut

Kontrola a doplnění klimatizace cena 1180,-Kč Akční cena 600,- Kč

- kontrola tlaku chladiva v okruhu

- základní prověření funkce

- doplnění chladiva (chladivo není započteno v ceně, cena chladiva 6 Kč/g)

- časová náročnost cca 30 minut

Standardní plnění okruhu klimatizace - cena 6480,-Kč Akční cena 3590,- Kč

- kontrola tlaku chladiva v okruhu

- kontrola funkce kompresoru a ovladačů

- odsátí případného zbytku chladiva

- vyvakuování celého okruhu

- kontrola těsnosti

- doplnění oleje do okruhu

- aplikace UV barviva do okruhu

- plnění novým chladivem

- kontrola správné funkce a teploty

- časová náročnost cca 45 minut

Ozonová dezinfekce klimatizace - cena 660,-Kč + cena kabinového filtru Akční cena 500,- Kč

- dezinfekce vzduchotechniky

- výměna kabinového (pylového) filtru (cena nezahrnuje cenu filtru)

- časová náročnost cca 45 minut

 

Další poskytované služby v oboru autoklimatizací:

- plnění okruhu klimatizace ekologickým chladivem R134a i novým typem chladiva R1234yf včetně hybridních vozidel

- detekce úniků chladiva z okruhu klimatizace

- odstranění úniků z okruhu klimatizace, kontrola těsnosti okruhu

- výměny veškerých dílů klimatizačního okruhu (výparníky, kondenzátory, kompresory, hadice, těsnění....)

- aplikaci UV reflexní látky do okruhu (umožňuje rychlou detekci místa úniku chladiva)

- zjišťování a opravy závad elektroinstalace v okruhu klimatizace a celého systému ventilace
 

Co způsobuje zápach z klimatizace a proč dezinfikovat klimatizaci

Zápach způsobují bakterie a plísně, které se množí na vnitřním výměníku klimatizace (tzv. výparníku), protože jde o nejchladnější a nejvlhčí místo v interiéru vozidla. Nejintenzivnější bývá v okamžiku, kdy se po krátké době vracíte do auta, kterým jste přijeli se zapnutou klimatizací.

Proto je velmi vhodné provádět tzv. dezinfekci klimatizace, která zničí bakterie a plísně a odstraní zápach. Bohužel vzniku bakterií se nedá nijak nastálo zabránit, proto se doporučuje dezinfekci klimatizace provádět dvakrát ročně, vždy před a po sezóně používání klimatizace a to i v případě, že zápach necítíte.

Problém růstu bakterií na výparnících je všeobecný a postihuje všechny používané klimatizační okruhy, nejen ty v automobilech.
 

Neudržovaná klimatizace to je kašel, pálení očí...

Zanedbáním údržby klimatizace se zbytečně vystavujete všem nepříznivým vlivům, které vyplývají z pobytu v podobných prostředích. Kašel, podráždění, pálení v krku, pálení očí, to všechno mohou být důsledky zanedbání dezinfekce autoklimatizace. Toto pociťují obzvlášť osoby se zvýšenou citlivostí, případně lidé s alergiemi. Nepodceňujte proto pravidelnou údržbu.

 

Nejčastější závady klimatizací v automobilech

Úniky chladícího média z okruhu klimatizace

Snaha výrobců automobilů o maximální snížení výrobních nákladů k tomu jen přispívá. Vzhledem k zátěži, kterou běžný provoz pro klimatizaci znamená (vibrace, rázy, vysoké teploty v motorovém prostoru, agresivní prostředí přesolených zimních komunikací) je nemožné vyrobit okruh zcela těsný a k drobným únikům chladiva dochází u každé klimatizace.

Jestliže Vaše klimatizace v autě nefunguje (nechladí) nebo se její účinnost snižuje během několika dnů či týdnů po naplnění, s největší pravděpodobností je to způsobeno únikem chladícího média z okruhu. V tomto případě nemá smysl přemýšlet o novém naplnění, jak je Vám doporučováno od naprosté většiny "odborníků z pneuservisů apod.", jejichž jedinou znalostí v tomto oboru je právě naplnění okruhu klimatizace chladivem.

Jestliže klimatizaci necháte pouze znovu naplnit chladícím médiem, neodstraní to její závadu, ale pouze důsledek. A proto můžete velmi brzy očekávat snížený účinek klimatizace nebo její úplné selhání, opět z důvodu úniku chladícího média. V takovýchto případech je nezbytné nejdříve zjistit přesné místo úniku média z klimatizace, tento únik zastavit a až poté, co bude okruh klimatizace utěsněn, může být naplněn chladícím médiem.

Někteří výrobci uvádí jako přijatelný unik až 30% hmotnosti chladiva za rok. Z toho vyplývá také účelnost preventivních prohlídek, které Vám zaručí že klimatizace bude opravdu funkční. Ty mohou také zabránit případné větší poruše, která by si vyžádala výrazně vyšší investice.

Závady kompresorů

Vzhledem k jejich značně složité vnitřní konstrukci, kde je velké množství mechanických součástí, dochází k opotřebení vlivem tření. Nesprávné množství nebo viskozita speciálního oleje toto opotřebení jen urychluje. Při výměně jakékoliv součásti chladícího okruhu je nezbytné doplnit výrobcem předepsané množství oleje. I zde se setkáváme velmi často s tím, že například po výměně poškozeného chladiče nebylo provedeno doplnění oleje a následně došlo k vážnému poškození kompresoru.